19.01.2012
Kreativer Kopf08.12.2011
Ein Winterauto04.11.2011
Kaum Knöllchen aus dem Ausland07.10.2011
Gefährliche Eingriffe01.09.2011
“Ihr Auto brennt”07.07.2011
Gas + Steuern07.06.2011
»Flinke Flinkster«12.04.2011
Stellplatzfrage17.03.2011
Die Ventilprüfung17.02.2011
Mythos Monte20.01.2011
Helfer geraten unter Spannung09.12.2010
Schloss Burg grüßt in braun und weiß11.11.2010
Plaketten allein wirken nicht14.10.2010
Gewichtige Ziele14.05.2010
Schlecht für’s Klima15.04.2010
Leichtlaufreifen gelten als gute Alternative zum normalen Haftreifen18.03.2010
Das Wasser kommt hinten an21.01.2010
Oldtimer als gefragte Geldanlage
Leichtlauf-Reifen verursachen geringeren Rollwiderstand. Inwieweit sie einsetzbar sind, darüber informieren die Fachleute des Kfz-Gewerbes. Foto: Archiv
Steht die Anschaffung neuer Sommerreifen an, gilt es eine Entscheidung in Bezug auf Typ und Marke zu treffen. Die neuen Reifen sollen selbstverständlich sicheren Fahrkomfort bieten. Wenn möglich noch die Umwelt schonen, indem sie den Kraftstoffverbrauch günstig beeinflussen. Kurz: Sie sollen ihr Geld rundum wert sein! Leichtlaufreifen versprechen genau das! Die Mischung des sogenannten im Rollwiderstand optimierten Reifens ist härter ausgelegt als bei einem herkömmlichen Haftreifen. Mit einem Leichtlaufreifen kann man bis zu 8 Prozent Sprit sparen. Das verringert den CO2-Ausstoß, nebenbei verursachen sie weniger Lärm.
Vergleichen Sie die Leichtlaufreifen mit einem Haftreifen. Fachleute geben gerne Auskunft. (millies/red)
Mehr in der Ausgabe vom April 2010