Das Wasser kommt hinten an

Autos benötigen das passende “Schuhwerk”. Das Wechseln der Reifen bietet die Gelegenheit, sich die Räder samt Bremsen, Stoßdämpfer und so weiter genauer zu betrachten. Foto: Stadtanz.

Das Autofahrerdasein teilt sich in zwei Jahreszeiten. Von Ostern bis Oktober ist den Sommerreifen vorbehalten, umgekehrt sind Wintereigenschaften an den Rädern gefragt. Es muss also gewechselt werden. Die Frage, ob man als Eigner selbst zum Radmutterschlüssel greift oder eine Werkstatt aufsucht, ist für Kfz-Meister Hans-Peter Donis schnell entschieden. Erstens, sagt der Kraftfahrzeugmeister, „brauchst du einen Drehmomentschlüssel“. Zweitens: Es muss gewuchtet werden. Denn: Schon eine Unwucht von 10 Gramm rüttelt bei 100 km/h mit dem 250-fachen an den Teilen der Radaufhängung. Je größer die Räder sind, je höher die Geschwindigkeit, umso schlimmer wird das. Zittern am Lenkrad sei schon die letzte Stufe. Die besseren Reifen gehören nach hinten. Hans-Peter Donis erklärt, warum das für alle Antriebsarten gilt. Die Reifen vorne - ob angetrieben oder nicht - schleudern das Regenwasser Richtung Hinterachse, folglich muss am Heck faktisch die doppelte Menge Wasser verdrängt werden. Gelingt das nur teilweise, schwimmt das Auto auf. (ffu)